ప్రామాణిక షిప్పింగ్ కంటైనర్ కంటే ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ ఎందుకు చాలా ఖరీదైనది?

బహుశా మీకు ఈ ప్రశ్న కూడా ఉండవచ్చు: "ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్‌లు మరియు స్టాండర్డ్ షిప్పింగ్ కంటైనర్‌లు ప్రదర్శనలో చాలా సారూప్యంగా కనిపిస్తాయి, అయితే ధరలో వ్యత్యాసం ఎందుకు ఎక్కువగా ఉంది?" ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్‌లు మెరుగైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండటం వల్ల కావచ్చు? తర్వాత,కంటైనర్ కుటుంబంఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.

సాధారణ ప్రామాణిక షిప్పింగ్ కంటైనర్లలో 20ft మరియు 40ft పరిమాణాలు ఉంటాయి. వారి ప్రధాన విధి రవాణా. సంక్లిష్ట ఉపకరణాలు లేదా అంతర్గత లేఅవుట్‌లు లేకుండా డిజైన్ సాపేక్షంగా సరళంగా ఉంటుంది మరియు వాటిని బహుళ పొరలుగా పేర్చవచ్చు. కాగాఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్లుఆఫ్‌షోర్ కార్యకలాపాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి, అవి చాలా కాలం పాటు ఆరుబయట ఉంచబడతాయి మరియు అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.

నిర్మాణ బలం మరియు నాణ్యత తేడాలు ఉన్నాయి, కానీ ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్‌లు తప్పనిసరిగా ధృవీకరించబడాలిDNVమరియు 'ప్రామాణిక' కాస్ట్ కార్నర్‌లకు విరుద్ధంగా అనుకూలీకరించిన ఇంటీరియర్ లేఅవుట్, ప్రత్యేకమైన లిఫ్ట్ పాయింట్‌లు మరియు సంకెళ్లు వంటి మందంగా, బరువుగా మరియు మరిన్ని ఫీచర్‌లను కలిగి ఉంటాయి... ఇది మా అప్లికేషన్‌లకు బలం చేకూరుస్తుంది, అయితే కొంత అదనపు ఖర్చు సర్టిఫికేట్ పొందడం వల్ల వస్తుంది.

రెండు రకాల కంటైనర్‌ల మధ్య తేడాలను చూపించడానికి ఒక టేబుల్:

అంశం
ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్
ప్రామాణిక షిప్పింగ్ కంటైనర్
డిజైన్ మరియు వినియోగ ప్రయోజనం
చమురు మరియు గ్యాస్ వెలికితీత మొదలైన ఆఫ్‌షోర్ కార్యకలాపాల కోసం రూపొందించబడింది, ఇది కఠినమైన సముద్ర వాతావరణాలను తట్టుకునే మరియు అధిక-తీవ్రత వినియోగాన్ని తట్టుకోగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి.
సాంప్రదాయిక భూ రవాణా మరియు సముద్ర రవాణా కోసం రూపొందించబడింది, ఇది ఉత్పత్తుల మన్నికపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
పరిమాణం
నిర్దిష్ట ఆఫ్‌షోర్ ఆపరేషన్ కోసం అనుకూలీకరించబడింది, సాధారణంగా ప్రామాణిక షిప్పింగ్ కంటైనర్‌ల కంటే చిన్నది.
సాధారణ పరిమాణాలు 20ft,40ft,45ft.
లోడ్ కెపాసిటీ
పరిమాణానికి సంబంధించి ఎక్కువ భారాన్ని మోయడానికి నిర్మించబడింది.(సురక్షితమైన బరువు 25000kg)
గరిష్ట స్థూల బరువు సాధారణంగా 30480kg(20GP).
ట్రైనింగ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్
కంటైనర్ బాడీ అన్ని వైపులా ప్రత్యేక హెవీ డ్యూటీ ట్రైనింగ్ చెవులతో వెల్డింగ్ చేయబడింది, ఉక్కు వైర్ తాళ్లతో అమర్చబడి, మృదువైన ట్రైనింగ్ కోసం నాలుగు పాయింట్లు సమకాలీకరించబడతాయి.
డాక్ వద్ద క్రేన్ లాక్ ట్రైనింగ్ కోసం ప్రామాణిక ISO ఫోర్-కార్నర్ ఫిట్టింగ్‌లు.
జలనిరోధిత
బహుళ-పొర సీలింగ్ + యాంటీ-వేవ్ డ్రైనేజీ నిర్మాణం, సముద్రపు నీటి కోతకు మరియు భారీ వర్షం నానబెట్టడానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రాథమిక రెయిన్‌ప్రూఫ్ మరియు వాటర్‌ప్రూఫ్ ఫంక్షన్‌లతో సింగిల్-లేయర్ రబ్బరు డోర్ సీల్
వ్యతిరేక తుప్పు చికిత్స
NORSOK M-501 బహుళ-పొర యాంటీ తుప్పు ఇసుక బ్లాస్టింగ్ పూత, 10-25 సంవత్సరాల వరకు సముద్ర సేవ జీవితం
రెగ్యులర్ మెరైన్ యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్ స్వల్పకాలంలో సులభంగా తుప్పు పట్టదు.
స్టాక్
గరిష్టంగా, స్టాకింగ్ యొక్క రెండు పొరలు మాత్రమే అనుమతించబడతాయి మరియు ట్రైనింగ్ పరికరాలను విడదీయడం సాధ్యం కాదు.
హోల్డ్‌ల లోపల బహుళ-లేయర్ స్టాకింగ్ అనుమతించబడింది; డెక్ స్టాకింగ్ కోసం అదనపు లాషింగ్ అవసరం
సర్టిఫికేట్
DNV 2.7-1,ISO,CSC
ISO,CSC


ప్రామాణిక ISO షిప్పింగ్ కంటైనర్ అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రమాణీకరించబడిన ల్యాండ్ సీ ఫ్రైట్ కంటైనర్, దీనిని డాక్ నుండి నాలుగు మూలల వద్ద క్రేన్ ఉపయోగించి పైకి లేపుతారు; ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ అనేది ఆఫ్‌షోర్ ఆపరేషన్ కోసం ప్రత్యేకమైన యాంటీ-షాక్ ఎక్విప్‌మెంట్ యూనిట్, ప్రత్యేక లిఫ్టింగ్ రోప్‌లు, భారీ తుప్పు నివారణ మరియు షిప్ క్లాసిఫికేషన్ సొసైటీ సేఫ్టీ సర్టిఫికేషన్‌తో ప్రత్యేకంగా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు సరఫరా నౌకల మధ్య ట్రైనింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

ప్రామాణిక షిప్పింగ్ కంటైనర్ కంటే ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ ఎందుకు చాలా ఖరీదైనది? నిర్దిష్ట లిఫ్టింగ్ రోప్‌లు, భారీ తుప్పు-నిరోధక పూత, DNV ధృవీకరణ, మరింత మన్నికైన మెటీరియల్ మరియు నిర్మాణం, బలమైన అనుకూలీకరణ, అన్ని ఫీచర్లు అంటే ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది.

కంటైనర్ కుటుంబంప్రొఫెషనల్ సర్టిఫికేట్ ప్రత్యేక కంటైనర్ల తయారీదారు, మాకు 10 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అనుభవం ఉంది మరియు సమగ్ర అనుకూలీకరణ సేవను అందిస్తాము,మమ్మల్ని సంప్రదించండిమా ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్‌లు లేదా కంపెనీ గురించి మరింత సమాచారం తెలుసుకోవడానికి!


విచారణ పంపండి

X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం